QQ飞车手游1号公路U弯跑法教程

《QQ飞车》是一款赛车游戏，竞速讲究的就是细节决定成败。1号公路这条赛道难度四星，每个弯道都是一道坎。小编今天要分享的就是这条赛道的跑法，从起步到冲刺全覆盖。超级起步是必须掌握的技巧，卡在倒数快结束的时候按效果最好。空喷和落地喷是跳台的标配，落地后立刻触发是基本操作。U弯的双喷是关键，既能过弯又能攒氮气，一举两得。感到兴趣的朋友们跟着小编一起看看吧。

赛道难度：4

岩壁为卷，风沙如笔，刻画摄人心魄；风光似画，茂密绿林，点染幽静殊美；陡峭高耸，碧波万顷，漂移挥洒自如；秀美小镇，西部风情，涂鸦随我情调；海滨公路 ，加州风情，乐享万里晴空。1号公路，畅快漂移。

首先，321倒数到1快消失的时候，按下↑键，同时轻点漂移键和方向键左或者右，进行超级起步，

接着，马上遇到跳台，就再按一次↑键，进行一次空喷，落地后马上接一个落地喷；

然后来到分叉口，选择左边的道路，看到一个左转的U弯，我们正常漂移入弯，双喷出弯，这时候你积累了一个氮气，别急着放掉，等到下一个右转弯道；在入弯之前找好角度，不漂移，直接放氮气

这时候氮气刚好完了，来到一个左拐的近道，立刻漂移入弯，双喷出弯，由于这是个U弯，正常情况下，你又能积攒一个氮气；

出弯之后拉好车头，注意靠右，进入右转的上坡近道。注意不要放氮气，控制好车速，上坡后接双喷出弯，调整好车头，立马释放氮气，注意在不掉下去的情况下，尽量靠左行驶；

QQ飞车手游中国城漂移攻略

赛道难度：1

面对黄色加速带不去踩，那一定会是一种煎熬。不过掌握了一定的技巧，就可以放心的去踩黄色加速带了。

黄色加速带的总长约有四到五个车位，属于比较长的加速带了。不过各位玩家也别指望，在加速带上进行漂移操作。这样不仅不能防止车祸的发生，还会加速车祸的发生。所以在加速带上漂移是非常不理智的。想要能加速又躲避车祸，就不能从加速带上做文章。其实各位玩家可以看看加速带周边，在加速带旁边是有较大的空间，那么利用这个空间，就可以达到我们想要的效果。首先将赛车方向调整到，往加速带旁边区域行驶。(非中心区)在距离一个半车位到黄色加速带的时候，开始进行漂移，方向是往中心地区。在这里漂移需要注意，漂移的角度一定要抓住，这里漂移的最佳角度是三十五度角。在漂移的过程中赛车就会穿过加速带，从而带来加速效果。重点是能够巧妙的躲避车祸危机并踩到加速带。

想要快速的通过直角弯道并且不减速，那么就需要学会卡位漂移。先来了解一下什么是卡位漂移，卡位漂移就是卡住漂移的角度，能够让赛车不再发生角度的偏转。往往在漂移的过程中，各位玩家会发现自己明明是想漂移九十度的，但是漂移出来的结果，却是一百二十度甚至更多。所以这也充分的证明了卡位漂移的重要性。在面对直角弯道的时候，利用卡位漂移，锁住九十度漂移角度，这样就能够很快的，通过这个区域并且用减速哦。

卡位漂移的操作为：先进行正常漂移，后松开漂移键点击刹车键。这样卡位漂移就能够进行。

竹林小道的“障碍物”让玩家们不得不，左一下，右一下的进行拐弯。因为赛道狭窄，所以跟本没有能够漂移的空间。不过有一个技巧却是，为这种区域量身定做的。这个技巧名叫：断位。断位就是瞬间改变原来的行驶方向，从而避免车祸的发生。进入竹林小道，在遇见第一个弯时先使用漂移。在漂移进行到一半的时候果断点击反方向按键，这样能够快速改变赛车的行驶方向，而且还能消除漂移的惯性。让玩家们能够在这竹林小道中任意穿梭。

中国城这个赛道虽然难度不大，要是想要快速拉开与对手的距离，就需要一定方法。第一掌握空喷和落地喷的使用。在过完黄色加速带的时候，就会进入一段路面有着许多凸起的赛道。这些凸起的赛道能够让赛车进行短暂的飞跃，而在飞跃的瞬间将会获得一个空喷。这里需要注意的是，空喷会随着赛车落地而消失，所以及时点击使用成为了一个关键。赛车落地之后又会得到一个落地喷，落地喷能够短时间的提升赛车的速度。那么在这段区域掌握好空喷和落地喷的使用，能够快速的拉开与对手的距离。

第二个拉开距离的区域是直角弯道，在直角弯道区域想要拉开与对手的距离，就需要从外道漂移到内道。这样漂移造成的短暂减速，能够在路程上得到弥补。这样就等于没有减速的在漂移，相比对手的减速漂移来说，要快上不少。这样就能够拉开与对手的距离。

最后一个就是桥了，即将到终点的时候需要经过一段桥，而这个桥却是拉开与对手距离，冲刺理想名次的一个关键点。在竹林小道区域中获得的氮气加速道具，不要提前使用。当快到桥的时候在使用，在氮气喷射的帮助下，赛车能够利用桥的弧度进行飞跃。从而获得空喷，而空喷能够再一次的提升赛车速度，当赛车落地之后又会出现落地喷。这样是不是就能快速的拉开与对手的距离，并且冲刺理想名次了呢?

QQ飞车手游速度提升全攻略

技巧解析：

wcw喷，是由一个大喷和漂移后的两个小喷组成的，作用是提升赛车的极限车速，在漂移后用来弥补漂移时的失速损失。这个技巧的速度加成仅次于cww喷，对赛车的提速效果还是很可观的。通常使用在漂移入弯前没有大喷的情况，由本次漂移时积攒的大喷来触发。操作的步骤是在双喷的两个小喷之间使用一个大喷，点击小喷键触发第一次小喷后，按住大喷键触发本次漂移积攒下的大喷。同时手指滑向小喷键触发第二次小喷即可，注意大喷和第二次小喷之间的衔接要快，手指迅速的划过去。

适用范围：

触发wcw喷时使用的大喷是本次弯道积攒的，所以需要赛车在一个弯道处就积攒下大喷，这就需要大的漂移半径，u型弯道等大半径弯道都适合使用。连续的u型弯道最适合wcw喷，在加速下的赛车漂移集气更快，只要漂移不出现失误，连续的u型弯可以不断的使用wcw喷来提速。

赛车选择：

由于触发wcw喷时使用的大喷来自本次漂移，所以对赛车的集气能力有一定要求，要保证一次漂移就能积攒下一个大喷，这样能够减少在平直赛道处，通过小飘补充氮气而造成的失速损失。这里推荐使用b级赛车大q吧，这辆赛车的集气能力在b级赛车中，属于上游水平。集气改装顶级的大q吧，可以做到每个u型弯道处都能积攒一个大喷，赛车有优秀的集气能力才是wcw喷的核心所在。

实战心得：

在实战中wcw喷的触发条件还是很容易满足的，这个技巧适合使用在已经取得了比赛领跑权的情况，对赛车的提速主要体现在平均速度上，这种喷射带来的提速效果没有cww喷强，但由于触发条件容易满足，总体来说对速度的提升还是不输cww喷射的。在过弯抢跑时可以不贴近赛道内圈，在大半径的外圈漂移，这样可以更加容易的积攒下氮气。但wcw喷不建议在抢跑时使用，使用加速效果更好的cww最佳。在操作的过程中，最重要的是大喷和第二次小喷的衔接，小伙伴们要在比赛中多多练习，体会wcw喷触发的手感。

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